10 carros mais importantes com cinco

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Jul 03, 2023

10 carros mais importantes com cinco

Embora a maioria dos carros de alto desempenho possua um número par de cilindros, ao longo da história existem alguns ícones que foram contra a corrente. No intrincado mundo da engenharia automotiva, um dos mais

Embora a maioria dos carros de alto desempenho funcione com um número par de cilindros, existem alguns ícones ao longo da história que foram contra a corrente

No intrincado mundo da engenharia automotiva, um dos argumentos mais proeminentes tem a ver com a configuração do motor. Entre as pessoas discutindo sobre configurações em linha, planas ou em forma de V e quantos cilindros fazem o trabalho melhor, esse debate durou aparentemente indefinidamente. Quando pensamos em motores modernos, no entanto, a única coisa que parece unânime é que um número par de cilindros é o melhor, sendo a exceção os pequenos carros urbanos de três cilindros.

No entanto, existem alguns carros ao longo da história que quebraram essa regra e acabaram sendo algumas das peças mais influentes da engenharia automotiva de sua época. Fora da norma, esses veículos utilizavam cinco cilindros em seus incríveis motores. Esses carros inovadores ultrapassaram limites e foram desenvolvidos com uma mistura de potência, eficiência e caráter. O cinco cilindros encontrou seu nicho ao oferecer o mais puro prazer auditivo que um carro pode oferecer, ao mesmo tempo em que funciona tão suavemente que se destaca no domínio da fabricação de motores.

Damos uma olhada nos dez carros mais importantes e influentes que já apresentaram esse trem de força exclusivo e a marca que eles deixaram no cenário automotivo.

As informações sobre esses 10 carros incríveis com motores de cinco cilindros foram obtidas em MotorTrend, Car and Driver, AcelerationTimes e comunicados de imprensa históricos de várias montadoras.

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O Mercedes-Benz W123 era uma linha de carros executivos com diversos tipos de carroceria e opções de trem de força. O W123 foi o Mercedes mais popular, vendendo 2,4 milhões de unidades durante sua vida útil. O 300TD Turbodiesel marca um evento histórico como o primeiro motor diesel turboalimentado do mundo em um veículo de passageiros.

Motor

3,0 litros turboalimentado em linha-cinco

0 a 60 mph

13,3 segundos

Velocidade máxima

106 milhas por hora

Potência

125 CV

Torque

184 lb-pés

Meio-fio

3.583 libras

Transmissão

Automático de 4 velocidades

Disposição

Motor dianteiro, tração traseira

Embora originalmente o W123 fosse oferecido em variantes a gasolina e diesel, de 1981 a 1985 a Mercedes foi forçada a vender apenas motores a diesel devido a regulamentações federais sobre economia de combustível. O 300D Turbodiesel foi a oferta norte-americana de diesel turboalimentado. Eles eram bem conhecidos por sua confiabilidade.

O Audi 100 de 1977 foi um carro incrivelmente especial para o fabricante alemão. Foi a segunda geração do carro. O Audi 200 era o nível de acabamento mais alto do carro e ambos os modelos eram às vezes chamados de Audi 5000 na América do Norte. Foi o primeiro carro produzido pela Audi a atingir 1.000.000 de unidades de produção devido à sua popularidade.

Motor

2,1 litros turboalimentado em linha-cinco

0 a 60 mph

10,8 segundos

Velocidade máxima

113 mph

Potência

130 CV

Torque

142 lb-pés

Meio-fio

2.943 libras

Transmissão

Manual de 5 velocidades ou automático de 3 velocidades

Disposição

Motor dianteiro, tração dianteira

Havia uma série de opções de trem de força para o Audi 100 e 200, mas na América, apenas cinco cilindros foram disponibilizados. O motor mais impressionante era o cinco em linha turboalimentado, que infelizmente era muito menos potente nos Estados Unidos em comparação com seu gêmeo europeu.

O Acura Vigor é um sedã premium criado em 1991 para substituir o Honda Accord. Foi construído sobre uma plataforma semelhante, mas distinguiu-se pelo seu estilo único e pelo seu motor de cinco cilindros em linha. O Vigor ajudou as pessoas a aceitarem a Honda como uma marca que poderia oferecer carros de luxo de alto padrão e solidificou a posição da Acura nos Estados Unidos como sua divisão de luxo.

Motor

2,5 litros naturalmente aspirados em linha-cinco

0 a 60 mph

7,9 segundos