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DESCRIÇÃO

Informação básica.

Modelo NÃO.	03L130277Q
Cilindro	Multicilindro
Tipo de economia de combustível	Catalisador de combustível sólido e aeração de ar
Tipo de carburador	Rascunho horizontal
Embalagem	Peças Diesel
Aplicativo	Automóvel Diesel Common Rail Bosch
Modelo não	Injetor Common Rail
Garantia	180 dias
Número original	03L130277q
Peso	0,6 kg
Pacote de Transporte	Embalagem padrão, outra embalagem conforme solicitação
Especificação	GV
Marca comercial	fragilidade
Origem	China
Código HS	84099199

Descrição do produto

0445110646 Injetor Common Rail Bosch (CRI2) para Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Números originais
AUDI	03L130277Q
ASSENTO	03L130277J, 03L130277Q
SKODA	03L130277J, 03L130277Q
VOLKSWAGEN	03L130277J, 03L130277Q

Tina Chen - Bombas de Inyeccion DieselWha/tsa/pp:+86-136/669/34818tina at china-lutong dot netdic Fabricação de bico diesel - China Lutong Part Plant Bicos injetores de combustível diesel IntroduçãoO design do bico injetor de combustível diesel é fundamental para o desempenho e emissões dos motores diesel modernos. Alguns dos parâmetros importantes do projeto do bico injetor incluem detalhes da sede do injetor, do saco injetor e do tamanho e formato do orifício do bico. Estas características não afetam apenas as características de combustão do motor diesel, mas também podem afetar a estabilidade das emissões e o desempenho ao longo da vida útil do motor e a durabilidade mecânica do injetor. Todos os bicos devem produzir um spray de combustível que atenda aos requisitos de as metas de desempenho e emissões do mercado para o qual o motor é produzido, independentemente dos detalhes do projeto do sistema de combustível (ou seja, independentemente de o sistema de combustível ser do tipo common rail, unidade injetora, bomba unitária ou bocal de linha de bomba). Além disso, os requisitos específicos para bicos de injeção também podem depender do tipo de sistema de combustível: • O bico common rail opera sob condições tribológicas mais exigentes e deve ser melhor projetado para evitar vazamentos. • Condições de pulsação de pressão da unidade injetora/unidade bomba criam fadiga mais exigente requisitos de resistência.• O volume morto hidráulico do bocal da linha da bomba deve ser minimizado. 263 Bocal SN 105015-6580 NP-DLLA160SN658264 Bocal SN 105015-8690 DLLA158SN869265 Bocal SN 105015-5800 DLLA143SN580266 Bocal SN 105015-6450 DLLA152SN64 5267 Bocal SN 105015-5070 DLLA160S325N507268 Bocal SN 105015-8240 DLLA155SN824269 Bocal 5*0.3*130 5*0.3*130270 Bocal 2 437 010 120 DSLA145P975271 Bocal 0 433 175 121 DSLA145P631272 Bocal 2 437 010 082 DSLA150P502273 Bocal 093400-6490 DLLA157P649274 Bocal 0 4 33 175 093 DSLA150P520275 Bocal L004PBA L004PBA276 Bocal L064PBA L064PBA277 Bocal L067PBA L067PBA